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接下来为大家讲解玩转***汽车装饰，以及***的汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
20万左右来台明星保姆车Ta不香吗?体验传祺M8
1、再看车身侧面，传祺M8并没有因为是一台MPV，所以将车侧型面设计得比较光滑圆润。设计师利用一些特征线条，包括腰线、车门下方的棱线，以及轮拱处的特征线条等等，凸显出整个车侧的立体感，也带来更好的光影效果。最后再看车尾，其实相比于车头设计，传祺M8的车尾设计显然没那么夸张。
2、“港牌保姆车”丰田埃尔法大家都不陌生，但价格不菲，动辄80万往上走，真不是普通家庭消费得起。于是，售价15-25万的自主品牌MPV有了巨大市场空间。
3、传祺M8内饰设计较为优雅，对称式中控台***用了软性材质，配合黑色饰物，看上去虽说都不是很复杂的元素，但耐看程度非常高。荣威iMAX8内饰看上去非常青春，中控台***用了软性材质材质，配合银色饰物，体现了自己的沉稳实用风格。
4、而回到传祺M8身上，领航款？390T？尊贵版只要298万就可以了，而且在配置上一直也是我们自主品牌的强项，像双侧电滑门，后排座椅通风加热，***一应俱全。并且其车身的大气感、车内舒适感均可圈可点，其市场表现无疑是值得期待的。
5、能把MPV卖到20万以上的中国品牌并不多，特别是在有奥德赛、GL8等成熟产品的情况下，这种做法如履薄冰。所以在大浪淘沙之后，剩下的基本都是能“打”的，而传祺M8就是其中的代表。传祺M8，曾用名：传祺GM8。作为年度改款车型，变化点不仅仅是车名，外观、内饰也进行了大幅度升级。
6、小结，通过以上对传祺M8全方面的了解就能看出它具有良好的产品力，不足18万的价格就提供了0T+8AT的动力组合以及较大的车内乘坐空间，个人觉得传祺M8要比别克GL8更厚道更符合咱们普通消费者用车需求，聊了这么多你这款传祺M8有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
刚买的传祺汽车没天窗怎装饰掩盖没天窗的遗憾
1、汽车天窗 汽车天窗安装于车顶能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
2、在全景天窗全开启的时候，车内在无需开灯的白天能够让车外的光线射进车内，并且视野开阔可以看到外面的风景，并且在汽车需要通风时能够更快地进行通风换气；但是有的车型的则是比较小一点的单天窗，也就是常说的装饰天窗，只能开一条缝，天窗的大小不能站立一个成人。
3、车内座套。车内座套是非常多的车主都会选用的东西，不仅可以装饰车内空间，还能够带来更舒适的驾乘体验。不过我在这里提到座套，并不是要说一定要加装座套，而是想谈谈该如何选用座套。许多车型原车配备的是织布座椅，车主们为了让车显得更有档次可能会考虑改为真皮座椅，其实这种改装是非常没有必要的。
4、检查汽车天窗的密封条是否出现老化的现象，橡胶部件在使用一段时间后就会出现老化变硬的现象，一但密封条出现老化，天窗的密封性就会降低，从而出现漏水的现象，对于这种情况，更换新的密封条即可。
5、汽车天窗膜有必要贴吗没有必要。因为天窗玻璃通常已经具有防紫外线和隔热的功能了，再次贴膜首先就造成了一定程度上的资源浪费，而且还会对整车品质有一定的影响。例如，天窗贴膜后，增加了玻璃的整体厚度，施工不好的情况下，容易导致天窗开关的不顺畅。
6、欧洲的家用车90%没有天窗，而国内恰好反过来了，90%的家用车都有天窗。基本上所有的售价超过10万的车型，中高配都有天窗，高档车型甚至都有全景天窗，如果你的预算比较高，想买一台不带天窗的车，反而更难。
影酷真是有点酷,传祺影酷体验小报告
1、自从影豹成了网红，传祺家族就多了一个“影”字辈的系列。影豹之后的第二款车，也就是前段时间我刚刚体验过的影酷。简单来说，影酷这台车，整台车都是围绕着设计二字展开的，可能在设计上会有争议，但传祺设计师有多大胆，这次咱们都看到了。
2、所以影酷***用了初段阻尼相对软一点，中后段偏硬的避震设定，这样就可以让车辆将日常道路上的小坑洼、路面接缝、较厚的道路标线所带来的颠簸进行有效过滤了。
3、离开广汽传祺化龙基地后，很快就上高速了，熊熊我第一时间打开驾驶辅助系统。影酷搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，操作简便易上手，一键启动。系统运作细腻可靠，尤其是车道居中功能，并没有“画龙”的情况，一定程度上减轻驾驶时的心理负担。
4、灯组设计上，广汽传祺在影酷上也是花足了心思。Y字型的日行灯***用了分段式设计，很像一堆有神的双眼，远近光灯则是放置在日行灯的下方。这几天的试驾体验下来，影酷的前脸确实非常吸引路人的目光。尺寸方面，影酷的长宽高分别为4680/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。
5、动力性能肯定是年轻消费者比较关注的一点，此次体验我们借了一辆广汽传祺影酷5T燃油版车型，它搭载钜浪动力5GDI发动机，动力输出177马力，峰值扭矩270牛·米。与之匹配的是7速双离合变速箱。
6、出弯后踩下油门，动力响应也很快，整套混动系统表现得相当跟脚，总体而言，影酷即便是在赛道上也是一款好开、称手的车型。影酷5T赛道体验影酷燃油版***用了和影豹同款的5T+7WDCT动力总成，我们试驾的燃油版车型依然是试制版，动力系统匹配没有全部完成，体验感受仅针对该车型。
关于玩转***汽车装饰，以及***的汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
