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长安汽车装饰效果图片大全

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简述信息一览：

严格来说，两厢思域不是新车，海外发售都四五年了。看露出的国产版谍照，东本两厢思域，造型跟海外版基本一样；动力总成也不新鲜，5T四缸机，177马力、220牛·米，匹配6MT或CVT变速箱。在产品端，唯一撩人的，是脑补驾驶感受会不会跟三厢版不同。

前段时间大家都在说，马自达在开发下一代平台，几个关键词，后驱、直列六缸、8AT变速箱。看规格，简直宝马翻版。这几句话不是谣言，相关的信息可以在马自达2019财年年报中查到，是官方实锤。据《日经新闻》报道，马自达的上一台中大型四门后驱车，还是二十三四年前的929。

（图片来源网络，侵删）

现在CLAR平台的新车，整体在往舒适做。如果G字头4系，在上代的基础上，再舒服一点，配上宝马这套还不错的内饰，做成一台外形很凶，实际优雅舒适的双门轿跑，想来也挺香的。动力总成就没什么悬念了，B4B58+8AT，动力水平应该跟现款大同小异。这一通侧写之后，我自己对新4系也有谱了。

长安欧尚这个从长安汽车独立出来的新品牌，信心满满的推出了两款车型，七座SUV—科赛，MPV—科尚，结果却不尽人意。一个品牌若没有畅销的王牌产品，那它离消失也就快了。在这样的情况下，在这样的背景下，长安欧尚算得上是背水一战，推出了一款新车，长安欧尚X7。

双手在箱体外用力向内挤，使箱体上方左右两边的卡扣脱离。去4S店做保养，你在旁边看着，检查空调滤芯时，要拆手套箱，看一下以后自己就会了。欧尚X7是长安欧尚在紧凑级SUV市场的新品投放，将进一步完善长安欧尚SUV产品线，丰富长安欧尚乘用化的产品布局。

（图片来源网络，侵删）

后备箱的空间更是相当宽敞，其正常状态下可以同时容纳28英寸、24英寸和20英寸的行李箱，而将座椅放倒后，纯平的地台也更利于大件物品的搬运以及充当临时休憩的场所。内饰小结：长安欧尚X7的内饰可以用赏心悦目来形容，出色的设计感和科技感丝毫没有同级别车型固有的廉价气息。

S送的脚垫，质量还不错，就不自己买了，先用到起，在马哥家买尾箱垫就行了。后排空调出风口，这个真心不错。我上个车后排没有，重庆夏天的高温在里面还是有些热的。出风口下面还有个USB接口，后排充电也很方便了。

此次发布会最大的亮点是，长安发布了极流和御岳的两款概念车，其中，极流概念车代表了未来长安系列轿车的发展理念。而御岳概念车则是代表了全新的SUV设计理念。说实话，当我从各大媒体的报道中看见这两款概念车的时候，内心多少是有点纠结的，因为这两款概念车的设计，着实不怎么样。

比如说长安那个敢于对造型否定、否定再否定的徐留平董事长，从履历上来看，这位老兄从上大学到现在就没有正儿八经的做过汽车设计师，最高学历是管理学博士。一不会画图，二不会贴胶带，三不会调形体。

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